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成本降低30% LG化学开发模块包集成平台

来源:网络 时间:2020-12-03 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
Letou网www.oj0wl.com】LG化学已完成其模块包集成平台(简称:MPI)的开发。该公司希望借助新的平台,将电芯直接集成至电池包中,而不是先内置于模块中。

近日,外媒报道,LG化学已完成其模块包集成平台(简称:MPI)的开发。该公司希望借助新的平台,将电芯直接集成至电池包中,而不是先内置于模块中。虽然LG化学尚未正式推出该平台,但随着开发完成,或将很快启动销售。

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  据悉,新平台可以容纳的电芯数量是传统模块平台的两倍,同时其成本将降低30%,能量密度将增加10%。未来,LG化学还需要对电池包本身设计进行调整。例如,由外壳完全提供整体稳定性,热管理系统的设计和安装也将受到无模组电池的影响。

  与此同时,LG化学也在简化其电池供应,从而简化生产并提高效率。该公司将提供两种电芯,标准电芯为300mm,长版电芯为500mm,取代以前根据OEM要求量身定做的软包电芯。

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  很长一段时间内,个性化尺寸一直被视为软包电芯的优势。然而,这需要不断调整生产方式。重新精确调整一条生产线,使废品率降至很低,可能需要长达一个月的时间,这一流程昂贵且低效。随着汽车制造商要求降低价格,必须通过标准化生产来降低成本。报道称,奥迪、戴姆勒和雷诺将采用长度为300至400mm的电芯。以大众的MEB平台为例,其电芯长度为550mm,现代及其E-GMP平台预计也将搭载长电芯。(消息来源:electrive)

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