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浙江:沪杭甬高速杭州市区段改建工程新进展

来源:浙江日报 时间:2022-02-11 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
Letou网www.oj0wl.com】日前,沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程迎来新进展,该工程(机场轨道快线合建段)公路、轨道高架全线贯通。

日前,沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程迎来新进展,该工程(机场轨道快线合建段)公路、轨道高架全线贯通。工程各段进展如何?何时通车?

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  沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程项目北起乔司枢纽,南至红垦枢纽,全长约23.6公里,其中改建里程约21.3公里。改建路段除主线收费站外,全线采用高架桥形式(利用在建沪杭甬高速德胜至彭埠段高架桥1.9公里),其中高架桥与机场轨道快线合建段约10.3公里。

  新建跨钱塘江大桥1座,新建枢纽及互通3处,改建枢纽及互通2处,预留枢纽及互通3处。项目分三段实施,分别为乔司收费站至钱塘江新建大桥段(简称“北段”)、机场轨道快线合建段(简称“中段”)、S2高速公路(红垦)段(简称“南段”)。项目计划杭州2022年亚运会前建成通车。

  除主线收费站外,全线采用高架桥形式。高架桥采用一级公路标准,设计速度80—100公里/小时,采用双向六车道或八车道建设。地面道路采用一级公路兼顾城市道路功能,设计速度60公里/小时,采用双向六车道建设(穿德胜枢纽段、凤起东路至江南岸利用原钱江二桥过江段为双向四车道)。

  项目建成后将串联起萧山国际机场、钱江世纪城、钱江新城、铁路东站、未来科技城和铁路西站,同时也是江南副城、临平副城与主城联系的主要交通走廊,对于完善城区快速路网体系、增强杭州城区与外围高速公路联系通行能力、保障2022年亚运会交通运输,将发挥重要作用。

  沪杭甬北段:完成工程总体形象进度88%,其中,路基完成92%、桥涵完成95%。目前北段主线高架已贯通,杭州收费站至德胜互通高架桥路面已完成,正在全力推进交安、标志牌、照明、无缝伸缩缝等施工进度。钱塘江新建大桥主体结构已完工,桥面铺装也已接近尾声。

  沪杭甬中段:完成工程总体形象进度89%,其中,路基完成100%、桥涵完成98%。中段主线桥主体结构均已完工,轨道层已全部移交市地铁集团开展铺轨作业,通城互通匝道桥下部结构已全部完成,目前正开展桥面铺装以及附属工程的施工。

  沪杭甬南段:完成工程总体形象进度37%,其中,路基完成40%、桥涵完成25%。目前,管理用房主体结构已完成,收费站主体已完成70%。匝道下部结构已完成,正在架梁准备工作中。

  杭甬高速公路起于宁波市镇海区威海路,终点为杭州市江干区下沙枢纽,全长161公里。这条高速规划初期被称为“超级高速公路”,这个概念最早在2018年提出,该计划旨在将杭州、绍兴、宁波等地的高速公路打造成一条“智能、快速、绿色、安全”的超级高速公路。根据我国法规规定,120km/h是高速公路目前法定最高时速,而超级高速的最高限速有望突破这一数值。相关负责人介绍,超级高速公里的目标是通过智能系统、车辆管控等手段,将平均运行速度提高20%-30%左右,并借鉴德国不限速高速和意大利150km/h限速等,预留突破120km/h的土建技术指标。(信息来源:浙江日报)

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